空集装箱是全球贸易的基石,本篇文章将教您如何取得最划算的集装箱价格,包挂最受欢迎的20尺小柜及40尺高柜。同时,也让您了解如何避免集装箱调运和全球短缺带来的负面影响。

全球有近2500万个在役的海运集装箱,但并非所有的集装箱都有装载货物,其中有三分之一是空的。如果您需要空集装箱,可以前往德国艾世捷集装箱交易平台,根据您的需求找到物美价廉的集装箱。

购买空集装箱

20ft and 40ft container

由于航运业缺乏组织和标准化流程,托运人在此购买集装箱的过程中时常感到困惑。不过,您可以信赖艾世捷!通过我们的在线交易平台,您可以提出欲寻找的空集装箱条件,便可收到令您满意的交易报价。艾世捷的每个成员都经过严格审查,您可放心地与来自全球各地值得信赖的服务商开展交易。您也可加入我们的普通会员计划无需任何佣金,即能享受包括该项服务在内的更多服务!点击下方横幅,从全球2500个地点的1500+ 经认证的会员处找到所需的空集装箱。

如何决定该租赁或购买空集装箱?

在进行集装箱投资前,您需要问自己的第一个问题是应该租赁还是购买集装箱,而答案取决于您为何需要集装箱预计使用时间长短。例如,如果您需要空集装箱作存储用,就性价比而言,购买是一个更合理的长期选择;相反地,如果您需要集装箱进行短期货物运输,那么租赁集装箱将是更加可行的方案。

以下情况适合租赁集装箱:

  • 偶发性或季节性的运输或仓储需求
  • 欲进行单程运输
  • 不想调运空集装箱
  • 想避免维护集装箱的麻烦
  • 想测试哪种集装箱适合自己的货物

如果上述任何一项描述与您的需求相符,应考虑租赁集装箱。而使用艾世捷集装箱平台,您可以根据具体的提箱和还箱地点,在全球2500+港口中找到不同种类的集装箱。

以下情况建议购买集装箱:

  • 有经常性或长期的运输或仓储需求
  • 想在使用集装箱上有更大的灵活性
  • 想对集装箱进行改造
  • 想避免与箱东的纠纷
  • 不想为每批货物重新安排集装箱
  • 想出租集装箱赚取额外收入

如果上述任何一项描述与您的情况相符,应该考虑购买集装箱。在正式交易之前,我们为您准备了一篇如何购买航运集装箱的分步指南。通过艾世捷,您可以从全球 1500+ 经认证的合作伙伴手中找到不同类型的集装箱,艾世捷不收取任何佣金:

空集装箱会经历哪些过程?

收货方从港口提走集装箱之后,会使用货运卡车将集装箱送到托运人的工厂或仓库。在这里,满载货物的集装箱变成了空集装箱。一般情况下,空集装箱会经历三种情况:

  • 集装箱装满新货物后,离开当前港口前往新的目的地
  • 集装箱空载的情况下经调运前往新的目的地
  • 集装箱被送至仓库和港口的堆场堆放

理想情况下的所有集装箱都应装载货物,但实际上,每年运输的 1.7 亿个集装箱中至少有 6 千万个是空箱。

什么是空箱调运?

空箱调运是指将空集装箱从集装箱供应过剩的地点移动到集装箱供应不足的地点。简而言之,承运人将空集装箱从一个无货可装的港口运到另一个无集装箱可用的港口,我们可以通过货柜可用指数 (CAx) 来理解这一点。CAx指数由艾世捷提出,旨在监测全球主要港口的整柜 (FCL) 进出口情况。

  • 当CAx指数为 0.5 时,表示在一周内入港和离港的集装箱数量相等
  • 当CAx指数 > 0.5 时,表示入港的集装箱数量更多——即集装箱供应过剩
  • 当CAx指数 < 0.5 时,表示离港的集装箱数量更多——即集装箱供应不足

下方地图中,世界上三个主要港口——洛杉矶、鹿特丹和上海的CAx值分别为0.880.720.57。根据CAx指数,洛杉矶和鹿特丹的空集装箱比上海多。那么这些空集装箱极有可能会从这些供应过多的港口被转移到那些集装箱短缺的国家。

但是,空集装箱调运将花费承运人和箱东一大笔钱。每年运输空集装箱的成本超过200亿美元,超过了航运公司运营成本的12%即使无法避免调运,仍可以通过明智的决策来削减成本:了解如何空箱调运上节省开支

导致空箱调运的原因有哪些?

空箱调运并非季节性或一次性的现象。由下图可知,尽管这三个港口全年都很繁忙,洛杉矶和鹿特丹全年的集装箱过剩情况却比上海的集装箱短缺情况要多。为什么洛杉矶和鹿特丹的空集装箱会比上海多呢?

这种危机情况在业内被称为集装箱失衡,对全球各大洲的集装箱运输业产生巨大影响。中国是一个重要的制造业中心,而中国的原材料和货物主要从上海出口。由于出口量超过进口量,因此中国港口登记的空集装箱数量较少。相反地,美国和欧洲等地进口大于出口,因此,像洛杉矶和鹿特丹这样的港口经常会出现仓库里堆满空集装箱的情况。

有一种方法可以避免调运空集装箱:如果您的货物只需单程运输,您可直接选择单程租赁。在这种租赁方案中,托运人只单向使用集装箱,对集装箱所有人来说也是一种胜利,因为他们可以灵活地把集装箱运送到所需的地方。

如果您对单程租赁感兴趣,不妨点击下方按钮试试我们的搜寻功能吧!

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为何航运业会面临集装箱短缺的问题?

集装箱失衡并非造成目前行业内集装箱短缺的唯一原因。而是疫情爆发后,全球许多国家都实行了航运限制,暂停了集装箱运输业务,使得全球对空集装箱的需求急剧上升!全球集装箱短缺的部分原因如下:

  • 港口劳动力短缺造成作业延迟,导致港口拥堵
  • 全球新冠疫情改变了消费者行为,导致承运人的成本负担加重
  • 许多船只在贸易淡季进行维护,使得作业船只的数量有所减少
  • 亚洲国家比西方国家更早进入复苏期,而西方国家的复苏延迟减缓了全球贸易流动
  • 全球贸易中断导致部分港口出现集装箱短缺

集装箱短缺对整个行业的影响

集装箱短缺为整个航运业带来了负面影响,以下是该问题对全球供应链上的各方影响整理。

加州港口出现严重拥堵:由于洛杉矶和长滩双子港的进口量大幅超过出口量,这两个港口经历了有史以来最严重的集装箱船只拥堵情况。而过剩的空集装箱加剧了这种拥堵状况,这些港口的作业延误使得船只无法及时返回亚洲装载货物,导致航程被取消,进一步加剧了港口拥堵情况,也让亚洲国家出现集装箱周期性短缺。

印度出口商面临延误:自全球集装箱短缺危机爆发以来,印度出口商一直处于弱势地位,西方港口拥堵使找到可用集装箱的等待期延长至三周之久。此外,过去45天的航程如今需要75-90天,这也延迟了付款进度。

集装箱价格通胀:集装箱短缺自然会导致市场上的集装箱价格走高,几乎达到了峰值。新旧集装箱的成本几乎翻了一番,甚至更多。

集装箱产量创历史新高:占据全球航运集装箱供应量80%以上的三大中国集装箱制造商已大幅提高了生产速度。据报告指出,在2021年上半年,仅干货集装箱的产量就大幅提高了235%

航运公司利润破纪录:航运公司充分利用了这一态势,在港口拥堵的情况下持续收取费用、提高运费,获得了巨额收益。据报告指出,德国赫伯罗特公司 (Hapag-Lloyd AG) 过去6个月的收益比过去10年的总和还要多。

面临短缺情况,该去哪里寻找可用的空集装箱?

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