集装箱市场供需失衡预警，物流企业应如何破局？

• 2月，亚洲集装箱价格显著高于去年同期
• 2025年集装箱市场可能出现供过于求的局面
• 贸易战2.0正式打响，集装箱物流企业如何破局？

集装箱价格趋势：2025年强劲开局

2024下半年以来，二手集装箱的平均价格维持高位。2025年初，这一趋势仍在延续。当前，全球集装箱价格仍高于去年同期水平。

亚洲地区集装箱价格高企

过去30天（截至2月4日），亚洲、北美、中东、印度次大陆及欧洲的平均集装箱价格略有下降。拉丁美洲西部、日韩成为全球仅有的两个箱价出现显著上涨的地区。

与此同时，其它地区的集装箱价格变动相对稳定，波动幅度仅限于-4%至0.59%之间。这表明，实际价格变动非常有限。

今年2月，亚洲的集装箱价格明显高于去年同期水平。在越南，2月的集装箱平均价格达到2390美元，相比去年同期的1310美元暴涨82%。在印度、中东、台湾、泰国和马来西亚等地，箱价同比涨幅均超过50%。

德国艾世捷公司CEO Christian Roeloffs表示：“过去一年，亚洲地区的箱价涨幅超出其它地区，反映出需求增加以及集装箱买卖和租赁活动的显著增长。随着关税和贸易紧张局势迫使供应商和制造商调整供应链，这些地区的重要性将继续上升。我们预计上述地区的集装箱价格将保持稳定。在有些情况下，贸易战升级只会进一步巩固它们在全球贸易中的地位。”

预计2025年集装箱市场将供过于求

经历了由供应链中断和订单前置导致的集装箱价格泡沫后，市场正进入自然修正阶段。贸易商认识到集装箱市场可能已经触顶，并稳定在一个更可持续的水平。我们预计，2025年集装箱市场将出现供过于求、库存过剩的局面。

Roeloffs评论道：“关税战迫使美国企业重新思考采购策略，短期内对亚洲和欧洲替代供应商的依赖有所增加。采购地点多元化意味着供应链重组、交货时间延长、运输成本上升，企业应当重新思考如何高效管理库存。”

“此外，我们可能会再次看到某些港口堆满了空箱，而有些地方出现用箱短缺，集装箱供需失衡问题加剧。航运公司可能会减少运力或征收附加费以弥补上涨的成本，进一步威胁供应链稳定性。”

集装箱物流企业应如何破局？

特朗普关税正在重塑全球贸易格局。我们可以预见海运成本节节攀升，运输时间延长，小型集装箱贸易商和租赁公司将首当其冲。跨区域的合作伙伴关系对于企业保持韧性和灵活性而言至关重要。

根据艾世捷1月的一项调查，81%的集装箱物流企业正在建立传统贸易路线以外的新合作伙伴关系。与此同时，78%的受访者表示，随着地缘政治和供应链中断风险不断升级，他们在拓展合作伙伴网络方面面临挑战。

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