25.07.2024
- 2024年中国集装箱均价首次企稳
- 7月份中国至欧美的租箱费继续上涨
2024年7月23日于上海：根据德国艾世捷公司最新发布的中国市场调查报告，7月份中国集装箱均价企稳，属今年以来首次。
图1：中国 40尺适货高柜的均价（2023/7—2024/7）
中国的集装箱均价企稳的同时，本月中国至欧美的租箱费继续飙升。
表1：40尺高柜平均租箱费月环比涨幅
德国艾世捷公司联合创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示：“最近货运量增加以及随之而来的集装箱价格攀升，主要是由托运人提前安排运输导致的，这引发了人们对潜在需求量的质疑。如果下半年需求疲软，我们将会看到集装箱价格和运价势头走弱。”
艾世捷的报告显示，短期来看，整个7月份中国至欧美的平均租箱费将继续攀升。
Sourcing Riders Ltd是一家来自中国的进出口公司，其首席执行官Muhammad Farhan Khan说：“由于消费者支出增加，中国的用箱需求正在迅猛增加，尤其是发往美国的货运需求。然而，主要航线的运力限制和中断导致租箱费大幅上涨。尽管面临这些挑战，7月份的集装箱价格并没有上涨太多，表明市场供需更加平衡了。总体形势仍然波动不定。”
根据Farhan提供的信息，中国至美西海运费将从7月上半月的8200美元上涨到8月上半月的8800美元；中国至美东海运费将从7月上半月的9100美元上涨到8月上半月的9700美元。
中欧线SOC租箱费缓慢上升
本月，中欧线SOC租箱费继续上涨，但涨幅有限。6月至7月租箱费环比上涨，反映出海运成本呈持续上涨趋势。从长期来看，同比增长凸显了红海危机的影响，危机导致今年集装箱价格持续上涨。
图2：上海至欧洲40尺高柜平均租箱费（2023/7—2024/7）
图3：中国至欧洲主要航线每月平均租箱费（2023/7—2024/7）
中国至美西平均租箱费高于美东
中美航线SOC租箱费持续攀升，6月至7月环比涨幅较大，表明持续的拥堵和供应链中断影响了该航线。
总体而言，中国至美西航线（长滩、洛杉矶）的平均租箱费比中国至美东高。
表2：中美线平均租箱费
有些发货人已经面临运输时间延长、运费增加的问题，美国东海岸和墨西哥湾港口的劳工谈判使他们雪上加霜。国际码头工人协会（ILA）的合同涉及从缅因州到德克萨斯州的45,000名码头工人，合同将于9月30日到期。
加拿大航线的租箱费也出现大幅上涨，但增幅略低于美国。
市场展望
尽管当前数据表明集装箱价格趋于稳定，但市场仍然易受全球经济状况和贸易动态的影响。
德国艾世捷公司联合创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示：“中国的宏观经济指标所反映的情况喜忧参半。房价同比下降4.5%，超出预期的4.1%。GDP增速4.7%也低于预期的5.0%。零售额同比增长仅2%，远低于预期的3.2%。另一方面，6月的出口额表现出积极趋势，2024年上半年同比增长3.6%。
航运公司和租箱公司对贸易量回升持乐观态度。不过，我们认为，当前的货运需求增长主要是因为大型零售商提前为旺季补货，并未出现强劲的需求复苏。因此，集装箱价格很可能会下降并稳定在较低水平。最近中国集装箱价格企稳符合我们之前的预期，也就是说，价格已达到或即将达到峰值。”
