24.05.2024
问卷调查：75%的中国集装箱贸易商和租赁公司表示集装箱价格上涨、市场趋紧。
- 5月份中国40尺高柜的单程租赁费用是以前的5倍；
- 中国40尺高柜的均价波动不定，客户称5月份价格环比上涨88%；
- 在所有受访的集装箱贸易商和租赁公司中，75%表示市场趋紧、中国40尺高柜价格大幅上涨。
2024年5月23日于德国汉堡：近日德国艾世捷公司开展了一项调查，调查对象为中国的货运代理、集装箱贸易商和供应链专业人士，共计800多位。结果表明，过去两个月集装箱买卖市场大幅收紧。中国的市场收紧反映在箱价和租赁费用持续上涨，其原因是西向贸易需求激增。
5月集装箱均价环比上涨88%
艾世捷的一位中国客户表示：“数据显示全球集装箱均价较低，然而中国市场的集装箱价格却高出非常多，本周（第21周）二手40尺适货高柜价格高达3200美元，而3月至4月的价格仅为1700美元左右。40尺适货高柜的价格猛增了88%。”
官方数据显示， 40尺适货高柜的价格从4月份的2158美元飙升到5月份的2530美元（截至5月22日），环比上涨17%。自从去年11月胡塞武装在红海袭击商船开始，价格就节节攀升。
这一趋势反映出红海危机对中国二手集装箱市场造成影响，人们迫切希望把集装箱从中国运往西方各国。
截至5月21日，中美线40尺高柜平均单程租箱费也上升到了2480美元，而5月初仅为950美元左右。中国40尺适货高柜的单程租箱费报价涨幅惊人，大约是以前的2.5倍。
欧盟正考虑推出进口关税以抵消对中国电动汽车的补贴。与此同时，美国及其它国家采取措施减少从中国进口电动汽车。本周二，美国政府宣布对中国电动汽车征收100%关税，墨西哥和巴西紧随其后，准备提高关税并采取其它贸易限制。此举之后，美国及其盟友将来很可能会针对中国电动汽车建立更多的贸易壁垒。
艾世捷的另一位中国客户表示：“这种形势预计导致舱位需求下降，对航运业造成严重影响。作为回应，中国汽车公司正努力将生产、组装和分销流程国际化，以绕过关税壁垒。其影响立竿见影，中国的汽车厂正加紧运输电动汽车，以防关税和未来的不确定性。”
德国艾世捷公司创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示：“市场波动越来越剧烈，全球贸易需求复苏，在这种背景下，贸易商正在为下半年周期性的需求上涨做准备。预计下半年货运需求会超出预期，需求会进一步激增，促使中国集装箱价格上涨。每年下半年通常是航运业更加繁忙、竞争更激烈、盈利更丰厚的季节，由于预计货运需求会增加，许多集装箱销售商正在囤积库存。”
需求复苏给集装箱运输业打了一针强心剂。与6个月前相比，供需失衡的情况有所缓解，原因有二：首先，需求比以往高涨，这是机遇要来的明确信号；第二，货轮绕行导致运力被占用。供需关系已经改变，对当下及未来有三大影响：
第一，集装箱需求将会增加，过去几周我们已经目睹了这一情况，艾世捷平台上美国的集装箱报价直线上升。同时，中国的集装箱紧缺的局面日益突出。
第二，随着需求激增，集装箱价格不断上涨，在图表中，西向的贸易明显表现出这一趋势。
第三，在需求高、供应紧张的形势下，预计航运公司会趁机提高运价。
在获取集装箱和管控成本方面，中小型企业或许要面临更大的挑战。他们需要花更多精力去制定策略以规划和预测需求。
Roeloffs补充说：“在集装箱航运业，有效的需求规划及预测相比以往更为关键。公司必须采取前瞻性的策略来预测市场趋势并为动荡不安的未来做好准备。”
集装箱价格趋势预测
艾世捷集装箱价格情绪指数（xCPSI）是个非常有用的工具，通过衡量航运业对未来几周集装箱价格变化的预期，帮助发现和预测短期的箱价趋势。面向供应链专业人士每周开展一次问卷调查，为大家提供集装箱价格趋势的总体预期。
业界预计集装箱价格将进一步上涨
今年以来，xCPSI远高于去年，表明全球供应链专业人士普遍对集装箱价格预期持积极态度。
今年前两个月的集装箱价格情绪指数特别高，尽管逐渐回落到了较低水平，但仍然远高于去年同期。这一趋势与同一时期强烈的市场波动相吻合，市场波动加剧则是由红海胡塞武装袭击商船和随后的货轮绕行南非好望角引起的。
我们看到本周（第21周）的集装箱价格预期为上涨，xCPSI指数从37猛增到62。指数起伏不定，表明集装箱买卖和租赁市场波动不定。
对于中国的集装箱租赁公司和贸易商而言，把握这些趋势有助于制定明智的商业决策。集装箱价格即将上涨，公司纷纷瞄准了囤积库存，为当下和未来的集装箱需求做准备。
