集装箱维修：标准、修理费、责任界定及2023最佳投保方案

集装箱维修能够帮您省下重新购买集装箱的非必要开支。阅读本文，您将了解集装箱的维修过程以及如何以最划算的价格为集装箱投保。

本文摘要：

集装箱破损的原因有哪些？
集装箱维修和检查清单
集装箱维修标准和规定
6种常见的集装箱破损及维修方法
集装箱修理费
集装箱破损由谁负责？
集装箱维修和保险方案
集装箱维修：常见问题

集装箱损坏是一个不可避免的问题。某些完全超出我们控制范围的因素有可能导致集装箱破损。那么，发生这种情况时该怎么办？

这要取决于集装箱本身的破损程度——如果您的集装箱还能修理，那就尽快亡羊补牢，以免将来产生更大的经济损失。不过，这个修理过程可能既漫长又棘手，所以集装箱用户通常会选择购买保险，以免产生纠纷和高昂的修理费用。

作为艾世捷集装箱交易平台的一员，您可以为您的集装箱投保，以避免不必要的损失。

如您正在考虑集装箱破损和修理的解决方案，这篇文章可以帮助您解决问题。点击下方横幅，了解艾世捷集装箱交易平台如何帮助您以最划算的价格为集装箱投保。

集装箱破损的原因有哪些？

集装箱在离开制造商的生产线后，有可能在装卸和运输过程中损坏。有些破损无法预测，但通常而言，集装箱破损的常见原因包括：

集装箱承受的压力过大有可能导致弯曲变形，集装箱堆放或装载过程中尤其容易出现这种情况；
叉车司机操作经验不足可能会造成集装箱掉落、堆码不均或刺破等问题；
未针对特定的货物选择合适的集装箱。例如，使用20尺干箱而非冷藏集装箱来运送对温度敏感的货物，可能导致货物腐烂，引来虫害，导致集装箱无法装运下一批货物，必须进行熏蒸或化学处理；
货物超载或分布不均匀也会导致集装箱出现物理损坏，例如裂缝和孔隙；
海上极端天气条件（大雨或冷凝）可能导致集装箱腐蚀和生锈；
集装箱可能因上一批货物的异味或害虫而受到污染。

在航运业，集装箱破损的情况时有发生。全球供应链货运情报公司Freightwaves指出：“在美国，每四台集装箱中就有一个会在某个转运点发生损坏”。由此计算可以得知，每年有近300万损坏的货运集装箱！应对这种情况的最佳方案是了解集装箱修理的重要性，提前做好准备。

集装箱维修和检查清单

集装箱维修的过程可能极其繁琐。如果您希望自己的集装箱保持良好状态，维修是一个必不可少的选择，作为业务长期资产的集装箱更需要勤加维护。因此，对于集装箱用户和承运人来说，这个问题不容忽视。

以下是在集装箱检修中需要注意的事项：

检修内容	集装箱检查程序细节
准备文件	记录ISO检查的细节：集装箱编号、验箱员详细信息、时间和日期。确保集装箱在检修期间为空箱状态。
	外观检查
箱门	检查铰链、衬垫、密封圈、拉杆、护圈、凸轮、沟槽、钢板、角柱和配件
箱壁	顶部和底部的导轨、角柱、叉车装载口和标牌支架
前面	ISO编号、标牌支架、角柱/配件和面板
箱顶	ISO编号、角柱配件、顶部导轨、门头顶部导轨、顶部面板
底部	角柱配件、底部导轨、底部侧导轨、门槛、横梁、叉车通道
	内部检查
底板	底板、底板紧固件、门槛板、系扣设备和漏光情况
箱顶	顶部横拱、顶部面板和漏光情况
侧边	胶合板内衬、踢轨、竖板、横轨、漏光情况
前外观检查	胶合板内衬、踢轨、竖板、承重表面、漏光情况
	总结
合格/不合格/最终裁定	由验箱员详细说明次要缺陷和重大缺陷。发现任何重大缺陷应立即修理。出现五个以上的次要缺陷说明有必要修理集装箱。

每次修理都要遵从相关标准和规定。在此之前，我们有必要了解一下集装箱维修的通用标准和规定。

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集装箱维修标准和规定

集装箱损坏的发生概率可能超过了我们的想象。为了减少集装箱损坏并倡导可持续性，各个组织制定了维修标准。

国际集装箱出租人协会（IICL）

IICL与国际航运公会合作，制定了集装箱维修的标准。这个全球广泛接受的标准详细说明了如何正确维修集装箱的每个部件。

统一集装箱检查和维修标准（UCIRC）

根据UCIRC，集装箱的损坏程度是根据其严重性来确定的。损坏还分为可接受和不可接受两种类型。凹痕和卡扣的设定限制旨在确保集装箱只需要最少的维护工作就能保持运行。

集装箱常用交接标准（CIC）

集装箱所有人协会（COA）概述了不同损坏类型及其相应的维修方法，但并未列出详细的维修程序。CIC的总体目标是帮助航运公司减少对集装箱的处理和不必要的维修需求。

经批准的集装箱连续检验计划（ACEP）

ACEP的成员必须独立和定期执行集装箱的维护和检修。集装箱CSC安全铭牌上也会显示该箱主是否属于ACEP的成员。

集装箱安全公约（CSC）

集装箱安全公约（CSC）的创建旨在制定集装箱修理标准，并保证在堆码和运输集装箱期间的人身安全。一旦集装箱通过安全测试，它们就会获得CSC安全铭牌。下图就是CSC铭牌的样式：

集装箱CSC安全铭牌

这些标准旨在确保人员在集装箱处理和运输期间的生命安全。明确列出全球统一安全标准，可以使集装箱的运输更加简便。

6种常见的集装箱破损及维修方法

在明确集装箱维修标准的基础上，我们有必要进一步了解如何修理常见的集装箱损坏。

除锈	除锈是最常见的集装箱维修工作之一。喷砂是去除锈蚀的最佳方式。不过，如果锈蚀出现在涂层下面，就需要用新的钢板进行焊接。
修复集装箱底板	集装箱底板通常由胶合板制成，它会随着时间的推移出现磨损。集装箱底板容易受到刮擦、渗水、压力、重量和开槽的影响。因此，如果发现裂缝，最好更换底板。定期检查有助于尽早发现和处理这些问题。
更换箱门封条	更换磨损的旧橡胶密封条实际上是最重要的集装箱修理操作之一，因为集装箱必须保持密封防水。
补漆	集装箱通常都会涂上一层保护性的油漆，但随着时间的推移，油漆容易磨损并失去保护效果。即使是轻微的碰撞或凹痕也可能造成油漆磨损。因此，定期补漆是必要的举措，可以避免油漆脱落和箱体生锈。
修补孔洞和裂缝	锈蚀可能导致集装箱出现孔洞和裂缝，未被发觉的孔洞和裂缝可能会损坏脆弱的货物。因此，务必及时识别这些漏洞并立即进行修复。最佳解决方案是使用UV工业胶贴片，而不是进行焊接。
冷藏集装箱维修	冷藏集装箱在航行之前要进行预检（PTI）。PTI是为了确保在将集装箱交付给承运人之前，其所有部件都能正常运行。

此外，集装箱容易受到害虫和白蚁的侵害。因此，熏蒸也是维护过程的重要环节。以下是您需要了解的一些维修收费情况。

集装箱修理费

假设您刚刚单程租赁了10个40尺高柜，并将其从中国运到美国。在装运过程中，有5个集装箱因货物过重而受损，您没有为集装箱投保，所以必须自行承担修理。假设这5个集装箱只出现了轻微的凹痕和裂缝，修复这些微小的破损就有可能让您花掉350美元。

如果您已为集装箱投保，您就不需要支付这些费用了。保险公司会负责支付您投保的集装箱产生的所有损害赔偿。如果您的集装箱在海上丢失，保险公司将在扣除集装箱价格的25%这个免赔额的基础上进行赔付。

虽然这看起来可能不是重大的问题，但最终的集装箱修理费可能会成为一笔相当庞大的金额。您不妨再了解一下集装箱损坏应由谁负责的问题。

集装箱破损由谁负责？

大多数情况下，集装箱用户要为这种损坏承担责任，即使这种损坏并非他们本人或其货物造成。最初，在您与合作伙伴首次确认交易时，供应商可能会承诺支付一笔小额资金。这笔金额将用于支付属于供应商过失造成的损害赔偿。遗憾的是，这笔钱往往无法覆盖所有的损坏赔偿。因此，您必须自行承担其余费用。

以下是集装箱用户必须支付损坏赔偿的几种常见情况：

由于装卸人员、卡车司机、海关或拖运公司操作不当引起的损害。（如果供应商已经同意支付一小笔赔偿金额并且您在争议中获胜，那么对方也有可能支付部分剩余费用）；
极端天气条件和冷凝引起的损害；
由啮齿动物和昆虫侵害引起的集装箱污染。

集装箱维修和保险方案

通常而言，集装箱可能出现严重的凹痕和穿孔，这就需要更换底板、顶板或箱门。更换这些部件的费用并不低，动辄让您投入数百美元。

作为艾世捷会员，您可以通过三种途径获得理赔和管理修理费。

以下是艾世捷集装箱交易平台针对集装箱租赁的三大损坏保险计划：

损坏保护计划 (DPP)	DPP可帮助您补偿集装箱的常规维护和修理费。
基本保险	您可以购买全损险，以覆盖集装箱的推定全损和在海上无故失踪产生的费用。这个基本套餐将根据集装箱类型，针对每个集装箱在60天内收取250至410美元不等的保费。
高级保险	此套餐可和DPP一起购买，包括全损险以及免费的IICL6 ——集装箱设备检查，可以为集装箱提供针对所有碰撞损害的保障。根据集装箱类型，每个集装箱在投保头60天的费用为12至140美元之间不等。