2022年全球十大集装箱租赁公司报告

集装箱拥有量和管理量
主要经营的租赁产品
2022年的业务运营状况

市场份额（2015年与2021年对比）

2022年前十大租赁公司集装箱队饼状图

特里同国际（Triton International）

天泰集团（Textainer Group）

佛罗伦（Florens Asset Management）

SeaCo Global

Beacon Intermodal

CAI International

海立方集装箱（SeaCube Containers）

Touax Container Solutions

箱队的平均箱龄为11.1年。
平均利用率高达98.4%。
平均租期为6.8年。
3至10年的租赁合同达到了79%的峰值。

蓝天联运（Blue Sky Intermodal）

卡鲁（Caru Containers）

报告总结：

长期租赁是租赁公司最理想的盈利产品，尤其是在动荡不安的时期。
顶级公司并没有像2021年那样增加那么多租赁箱队，但仍然向本行业投资、扩张并多元化。
冷藏集装箱和罐式集装箱似乎越来越受欢迎，而干货集装箱仍然是必不可少的产品。
扩大或减少箱队规模并不总是与净收入相关。
拥有集装箱，而不是仅仅管理集装箱，让租赁公司有更多的灵活性和控制权。
像三菱和中远海运这些对高资产的大企业集团意识到了租赁市场的巨大潜力。他们希望通过并购来实现盈利，同时也希望给他们自己的海运需求带来便捷和灵活性。
可持续发展将很快会成为消费者的普遍需求，海立方和卡鲁意识到了这一点并加以利用

2022年全球十大集装箱租赁公司报告

随着世界进入疫情后的恢复阶段，您想了解全球集装箱物流业的骨干公司在2022年是如何迎接挑战及调整其业务运作吗？

集装箱海运占了全球贸易的90%，因此，集装箱运输影响着全球经济，进而影响我们的日常生活和商业。

因为全球约52%的集装箱在租赁公司手里，所以我们有必要了解这些全球利益相关者所面临的挑战以及他们如何克服挑战。

此报告将简要分析他们的：

集装箱拥有量和管理量

主要经营的租赁产品

2022年的业务运营状况

2021年租赁市场概要

1. 2021年，全球集装箱队增加了15%，达到5140万标准箱，这是新冠疫情之前平均年增长率的3倍。

在一次艾世捷举办的网络研讨会上，海立方集装箱的销售与贸易总监Danny den Boer 说：“这是全球供应链严重中断导致的异常增长。

2. 2021年，全球集装箱租赁市场规模估值为52亿美元，预计到2026年将达到71亿美元，年增长率为6.4%。

3. 截止2021年底，这52%的箱队中，前五大集装箱租赁公司占了86%的市场份额。

显然，顶尖的集装箱租赁公司一直在投资和扩张——合情合理。但2022年就截然不同了，面对一轮轮新的混乱，他们在做什么？

2022年市场概况：

在疫情期间集装箱短缺。而在疫情过后，情况则相反。集装箱过剩导致集装箱价格和租金下降。

尽管如此，集装箱租赁公司仍然向发货人、货运代理和承运人提供稳定的集装箱现货。预计租赁公司会继续使新集装箱的投资合理化，从而提高租赁质量，以追求长期稳定回报，减少波动。

标准箱拥有量概况

前十大租赁公司多年来一直主导着市场，而这种主导形势似乎仍然在加剧。

在本报告中，我们将详细阐述在扩张和多元化方面的许多重大商业决策，我们还将对这些决策背后的原因进行理论分析。

如果只想看简短总结，请点击此处。

特里同国际（Triton International）

特里同国际是全球最大的多式联运集装箱和设备出租商。目前，特里同占了全球租赁集装箱量的将近1/3。

创建年份：1980

总部：汉密尔顿、百慕大

标准箱当量：730万

占全球租赁集装箱总量百分比：27%

2021年营业收入：1530亿美元

集装箱队扩增

2022年特里同继续增加集装箱队，而在新集装箱上的支出减少了84%，转而专注于回购自己的部分股票。

据《世界货运新闻》（World Cargo News）报道，“集装箱购买量急剧下降并不能反映租赁业务下滑”，而是前几年的财务工作中基于长期投资的各种财务决策。

特里同的箱队总体减少7.14%，租赁箱队增加7.26%，买卖箱队减少1.5%。

集装箱队按类型统计

特里同增加了干货集装箱、罐式集装箱和集装箱底盘车。

租赁产品

长期租赁是特里同最重要的租赁类型。

租赁总收入

集装箱利用率

特里同的集装箱利用率仍然非常高。2022年第二季度平均利用率为99.4%，截至2022年7月26日，期末利用率为99.3%。2021年6月30日 = 99.5%，2022年6月30日 = 99.3%。

第二季度动向和决策

2022年第二季度特里同回购了180万股普通股，截至2022年7月26日，特里同又回购了90万股普通股。此外，该公司7月份还把股票回购授权增加到了2亿美元。

天泰集团（Textainer Group）

创建年份：1979

总部：汉密尔顿、百慕大

标准箱当量：450万

占全球租赁集装箱总量百分比：17%

2021年营业收入：8533.6亿美元

按照标准箱量来算，天泰是第二大租赁公司，天泰也是最大的二手集装箱卖家之一。目前天泰的产品主要包括40尺干箱和20尺干箱，还有一大部分冷藏集装箱。

箱队规模扩大

2022年与2021年对比

2022年，天泰报告称公司的箱队规模扩大了10%，这比特里同多了3%。

下面看看过去十年天泰的箱队规模增长情况，2010-2022年：

过去十年天泰的箱队规模大幅增长，越来越重视自有集装箱，把管理的集装箱放于次要地位。

租赁产品：为什么长期租赁效益好？

天泰的箱队较新，使用年限平均为4.6年。

其箱队通过租赁产品获得稳定的现金流，其中97%为长期固定费率租赁。

全部租赁产品的平均剩余期限为6.7年。

那为什么长期租赁对他们有用？根据天泰的二季度报告，“每年的租赁到期应付款保证了稳定的现金流。此外，鉴于以前这些集装箱的初始成本低得多，目前的到期应付款对财务的影响更小。

当前强劲的市场为续延到期租约提供了好机会，以实现持续的高利用率。”

租赁总收入

2022年天泰第二季度的租赁总收入比第一季度增长了450万美元，主要由于箱队规模扩大了。

2021年上半年的租赁总收入=356678000美元

2022年上半年的租赁总收入=401950000美元

过去十二个月租赁总收入为7.96亿美元。

来源：天泰集团2022年第二季度财报

集装箱利用率

2022年第二季度平均利用率和期末利用率分别为99.6%和99.5%。

第二季度动向/决策

2022年第二季度天泰新增了2.3亿美元的集装箱，2022上半年共新增7.27亿美元，主要用于长期融资租赁。

其“直接集装箱费用”比2022年第一季度增加了130万美元，主要是由于增加了维护费、作业费和存放费。因为较旧、销售年限较长的集装箱的归还略有增加，其转售工作也有所增加。

但天泰的成功不能只归功于租赁，天泰也对二手集装箱市场感兴趣。正如《世界货运新闻》（World Cargo News）报道称“目前，二手集装箱市场太强劲了，以至于天泰能够把用了14年的货柜卖得比初始购买价还高。”

佛罗伦（Florens Asset Management）

创建年份：1987

总部：香港

标准箱当量：391万

占全球租赁集装箱总量百分比：14%

佛罗伦是全球第三大集装箱租赁公司，箱队规模为390万标准箱。佛罗伦在全球10个国家设立了20个办公室，其业务活跃于美国、欧洲和亚洲。该租赁公司是中远海运的全资子公司。

佛罗伦占据全球约五分之一的市场份额，世界前20大航运公司都是它的客户。

第二季度动向/决策

2022年，佛罗伦联手世界第二大集装箱制造商——胜狮（也隶属于中远海运），进一步巩固“租赁-制造”协同效应的产业链优势，助力海运物流主营业务。