集装箱供需失衡是航运业面临的一大挑战。它会产生一笔不小的集装箱失衡费（CIC），并在许多情况下给您的企业带来巨大的损失。在这篇博客中，您将了解集装箱供需失衡的所有信息，如何平衡供需并节省资金。
本文摘要：
- 什么是集装箱供需失衡？
- 导致集装箱供需失衡的因素
- 避免集装箱供需失衡的两个解决方案
- 集装箱供需失衡对2023年航运业的影响
- 集装箱可用性指数（CAx）：衡量集装箱供需情况
- 空箱调运和集装箱失衡附加费
- 集装箱供需失衡：常见问题
新冠病毒的肆虐使集装箱失衡成为业内人士关注的焦点。在全球供应链中，供需相对平衡，集装箱才能从A地方便快捷地运至B地。然而，新冠疫情对经济产生了严重的影响，其造成的结果就是集装箱供需严重失衡。
这意味着您有货物要运，但是没有集装箱装载您的货物。解决集装箱供需失衡的一个方法是租赁单程SOC集装箱。然而，找到SOC集装箱并不容易，尤其是在集装箱供需失衡的情况下。
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什么是集装箱供需失衡？
当您无法为您的货物找到足够的集装箱时，或者集装箱供应过剩，就是集装箱供需失衡。集装箱把货物从A地运至B地，这个箱子如果能够在B地同样装满货物运回A地，也就是当进口与出口相匹配时，就不会出现失衡的情况。然而，如果B地没有任何货物装进集装箱运回A地，集装箱在港口仍然是空的，问题就出现了。
最终，货物开始A地港口堆积，达到承载负荷。而集装箱仍然滞留在B地，进一步加剧了不平衡。
通过租赁SOC货主自备箱，您将对集装箱管理拥有更大的控制权，您可以通过有效的再分配、战略规划和分析市场供需来避免集装箱失衡。您可以通过艾世捷交易平台租赁SOC箱，轻松规划您的集装箱资产，并为更加平衡的集装箱供应链做出贡献。立即联系我们的专家，获取免费的平台演示！
导致集装箱供需失衡的因素
造成集装箱供需失衡有以下五个主要因素：
| 较高的运输费用 | 降低运输成本至关重要。支付较高的运费会给您的企业带来严重的财务压力。一个简单的方法是减少运输或者选择一个运费相对较低的目的地。 |
| 集装箱空间问题 | 集装箱并不总是有足够的空间装载货物，进而导致它们滞留在港口。缓解这种情况的一种方法是考虑装运更少的货物或选择合适的集装箱箱型和尺寸。 |
| 使用单一的货运代理将货物运往多个地方 | 如果您使用单一的货代将货物运送到多个地点，这意味着会有更多的第三方经手货物，进而增加了成本，因此使用多个货代非常重要。 |
| 集装箱短缺 | 集装箱短缺与集装箱供需失衡息息相关，这意味着更多的货物堆积在港口或仓库，造成集装箱失衡。 |
| 货物重量 | 如果货物太重，港口装卸作业中容易出现延误。港口和装运延误也与集装箱失衡有关。 |
避免集装箱供需失衡的两个解决方案
减少集装箱供需失衡带来的影响有以下两个解决方案：数字化和市场预测。
| 数字化 | 市场预测 |
| 数字化是物流业中许多问题的解决方案，集装箱供需失衡就是其中之一。数字化让您可以在线操作集装箱，跟踪箱子的位置和状态，您可以提前知晓哪里有多余的空箱子并提前规划。 | 你必须尽可能了解航运业的最新动态。市场波动如此频繁，了解这些变化以及它们对您的影响是很重要的，这样你就可以避免延误和港口拥堵。 |
另一种解决集装箱供需失衡的方法是租赁SOC货主自备箱，这个过程并不容易。艾世捷集装箱租赁平台让您能够接触到值得信赖的全球合作伙伴。点击下图，与我们的专家取得联系，以最优价格租赁SOC！
集装箱供需失衡对2023年航运业的影响
⚠️ 美国西海岸的紧张局势
当前最紧迫的问题是美国西海岸的紧张局势，美国港口受到影响。国际码头和仓库工会（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）之间的谈判造成了许多不确定性，因此，托运人被迫将货物运至美国其它港口，导致美国东部和墨西哥湾沿岸港口出现大规模拥堵。西海岸港口承担了美国50%的货物进口，以及美国12%的国内生产总值。集装箱失衡会对这一地区构成巨大威胁。
⚠️ 欧洲集装箱供需失衡
由于客户信心下降，许多集装箱目前在欧洲闲置，导致港口、仓库和堆场严重拥挤和空间短缺。
⚠️ 零售业库存过多
受疫情影响，通货膨胀率上升，世界各地的消费者都减少了开支。因此，卖家和零售商现在正试图在订购任何新货之前处理掉库存，结果就是集装箱中断了流动。
以上是对2023年业内问题的总结。当出现供需失衡时，及时了解集装箱的可用性也非常重要，这就是集装箱可用性指数（Container Availability Index, CAx）发挥作用的地方。让我们看看CAx为什么以及如何有助于管理集装箱供需平衡。
集装箱可用性指数（CAx）：衡量集装箱供需情况
集装箱可用性指数（CAx）是一个指标，它提供了对特定区域或贸易路线中集装箱供求的实时洞察。它通过评估流通中的集装箱数量与当前集装箱需求之间的比率来衡量集装箱的可用性。该指数能够帮助利益相关者预测和解决集装箱失衡问题。
当集装箱供需之间存在显著差距时，就会出现集装箱失衡。集装箱可用性指数在管理这种不平衡中起着至关重要的作用。通过监控该指数，航运公司、物流公司和进口商/出口商可以主动计划和调整他们的业务，解决潜在的集装箱短缺问题，有效地分配资源，并优化集装箱运输。
CAx是如何计算的？
艾世捷从其平台上的所有交易中收集数据，该数据包含集装箱可用性、集装箱位置和需求方面的信息。
当CAx值为0.5时，意味着一周内进出某一港口的装满货物的集装箱数量是一致的。CAx值高于0.5，意味着更多装有货物的集装箱进入港口；低于0.5代表更多装有货物的集装箱离开港口。
CAx值持续偏低表明集装箱短缺，而长时间的高CAx值意味着某一港口的集装箱过剩。
通过CAx我们能看到哪些市场动态？
近期CAx数据显示，从今年年初到5月，印度港口的进口集装箱数量大幅增加，CAx值在最近一个月稳定保持在0.80以上，今年1月以来稳定保持在0.75以上。
印度对出口集装箱的需求下降，最终导致整体CAx值上升。下图展示了2022年至2023年间印度三个港口40尺集装箱的CAx值。
艾世捷不断创新以简化您的集装箱操作。CAx是我们在平台上实现的众多功能之一。如果您想深入了解各个港口的CAx值，请点击此处免费下载我们最新的集装箱物流报告。
空箱调运和集装箱失衡附加费
空箱调运是让集装箱所有者头疼的一件事。欧洲和美国港口的空箱大量过剩，同时，亚洲港口面临严重短缺。
通过与其它运输公司合作，集装箱交易减少了空集装箱的数量。艾世捷平台汇集了超过1500家航运公司，是集装箱交易的最大平台。集装箱用户和箱东可以在平台上找到合作伙伴，将他们的集装箱从过剩的地点转移到短缺的地点，减少空箱调运产生的成本。
什么是集装箱失衡附加费（CIC）？
集装箱失衡附加费（Container Imbalance Charge, CIC）用于补偿在贸易不对等的国家之间的空箱调运。集装箱失衡导致全球约10%的集装箱是空的，而这些箱子占全球港口吞吐量的20.5%左右。全球每年的集装箱失衡附加费达到150-200亿美元。
空箱调运还包括拖车、码头转运和仓库存储等额外费用，且没有多少回报。正因如此，单程集装箱租赁变得越来越受欢迎。
在艾世捷平台租赁SOC避免集装箱失衡附加费
在市场上寻找集装箱耗时耗力，尤其是当市场面临集装箱供需失衡的情况时。SOC交易通常有以下几个过程：如背景调查、谈判条款和出具法律协议。
SOC给您更多的独立性、灵活性和掌控力。艾世捷简化了寻找合作伙伴租赁SOC箱子的过程，因此您可以避开CIC，在我们的平台上从通过审查的合作伙伴处租赁SOC。
您可以在艾世捷平台近乎实时地跟踪和管理集装箱，提升工作效率，同时避免滞箱费和滞港费。您将接触到1500多家承运商、租赁公司和集装箱贸易商，它们在全球2500多个地点提供SOC。
集装箱供需失衡：常见问题
Q：什么是集装箱供需失衡？
A：集装箱供需失衡指的是集装箱在不同地点或运输路线上分布不均的情况。当一个地区集装箱过剩或另一个地区集装箱短缺时，就会发生供需失衡，导致全球航运业效率低下。
Q：什么原因导致集装箱供需失衡？
A：集装箱供需失衡可能由多种因素造成，包括全球贸易的波动、不同国家或地区之间进出口比例的失衡、供需动态的变化、物流挑战以及集装箱调运的延迟。
Q：集装箱供需失衡对航运业有哪些影响？
A：集装箱供需失衡会对航运业产生多重影响：空箱调运导致成本增加，此外还导致运输延误、效率下降及运费上升。
