集装箱供过于求导致二手集装箱价格暴跌！

德国艾世捷公司最近的分析显示：集装箱供过于求导致二手集装箱市场价格暴跌。

德国艾世捷公司是一家为全球集装箱物流公司提供集装箱买卖和租赁平台、在线支付和高效操作系统的技术公司，其联合创始人兼首席执行官 Christian Roeloffs 指出： “目前集装箱供过于求的情况要归因于 2020 年初疫情爆发后不久开始的一系列反动的市场混乱。由于需求上升，港口拥挤加剧，集装箱运力在很长的一段时间中处于停滞状态。这就造成了客户因恐慌而订购新的集装箱，并且其订购数量创下了历史纪录。随着时间的发展，在市场重新开放和需求疲软的情况下，新水平的供需平衡自然就产生了供过于求的结果。” Roeloffs 补充表示：“出现供过于求的情况并不让人意外，因为自 2021 年 9 月至 10 月以来，全球集装箱的均价和租赁费率都在下降。（请查看德国艾世捷公司的全球集装箱物流行情月报，了解集装箱价格和租赁费率，以及中国、印度、印度次大陆和中东地区的货柜可用性波动情况 ）

运价、即期价格和集装箱价格的中短期前景

自 2022 年年初以来，运费平均下降了约 20%，并且仍将持续保持逐渐下降的趋势，但不会出现大幅下降，因为仍然有可能出现供应链中断的情况。例如，通胀已经开始让美国和欧洲经济备感压力。在通胀和疫情引起的封锁这些因素的影响下，供应链中断将持续影响供应、需求与价格之间的平衡。从长期来看，这些因素终将消失，并创造出正常的新供需平衡。

Drewry 发布的最新数据显示，全球集装箱船队的运力超过了 600 万件标准箱。德国艾世捷公司分析进一步指出，供过于求将明显推高市场对本就十分稀缺的堆场空间的需求。 我们假设，全球供应链中断随着时间推移逐渐消失时，集装箱生产率将会再度上升，并且我们每单位货物需要的集装箱也将减少。我们将在未来几个月看到供应链中断得到缓解，集装箱生产率上升，并出现集装箱结构性过剩的情况。如果需求进一步疲软，可用于货运的集装箱供应将会增加。未来很有可能出现设备装载率不足的情况。

“这种情况将导致堆场空间吃紧，承运人将争先恐后地淘汰旧设备，二手集装箱价格将持续逐步下滑，直至达到新的正常水平，而新市场也将陷入萎缩。”

我们可以从市场的供需力量这个角度来研究这种情况。如果集装箱需求下降（考虑到未来几个月的消费者需求下降，通胀上升可能会打击消费者信心），那么集装箱的供应自然会增长。 此外，价格也会影响供需水平。如果需求下降，供应增长，则价格也会回落。这正是当前的集装箱价格出现的情况。

旺季的情况

我们之前说过，在过去两年中，由于供应链拥堵导致集装箱周转时间延长，造成了供应方面的紧缩，从而导致集装箱价格远超历史水平。现在仍然是这样。我们大约有 10% 的运力受到限制，无法再创造价值。另一方的需求现已陷入疲软。美国在三月和四月间的进口量减少了 2.4%。商品采购减少了 1 亿美元，因为工业用品和材料进口增长（增加了 18 亿美元）已被消费品进口下降（减少 15 亿美元）所抵消。（数据来源：美国人口普查局）值得关注的是，从长远来看，海运需求预计将成为全球 GDP 增长的一个重要指标。如果全球 GDP 降幅未达 5%，则全球运力需求也不会大幅下降。

“总而言之，我们预计被压抑的旺季需求将大幅增长。随着旺季到来，可能短期内集装箱价格会保持稳定（以免价格进一步下跌或暴涨）。”

“未来几个月，地缘政治环境和疫情导致的封锁（例如，中国的防疫措施）将对此造成什么影响，仍然有待观察。”

编辑笔记：

德国艾世捷公司的“全球集装箱物流行情月报”

艾世捷的“全球集装箱行情月报”提供关于集装箱物流行业的可操作数据和见解，帮助同行做出明智决策。我们的全球分析师和主题专家研究各种集装箱市场波动情况，以及它们对集装箱价格、租箱费率和货柜可用性的影响，提供专业见解以便用户更好地了解集装箱物流领域的最新动向。我们跟踪数百万集装箱，从而为客户及合作伙伴提供这些具有可操作性的见解。旨在让他们获得相关市场情报，这也正是我们简化全球贸易物流这一愿景的核心。点击此处下载月报。

媒体联系人 – Ritika Kapoor rka@container-xchange.com