在航运业中,货主自备箱(SOC)以其可靠性和灵活性而广为人知。在本文中,我们将探讨货主自备箱(SOC)的三大优势以及如何有效地规避滞港费和滞箱费。在文末将为您介绍提高集装箱运营效率的创新方式。
近年来,航运业经历了巨大发展。集装箱已成为航运业的支柱。集装箱在装货点与目的地之间要进行多次交接,这就增加了复杂性和成本。
理想情况下,您作为托运人的首要任务是将货物准时运送到对应地点。但我们不能忽略一个事实:您还希望把运费降到最低。
幸好,有多种方式供您选择来运输货物。现在船东箱和自备箱仍然是最常见的方式。
如果您在该行业较长时间了,并且已经知道两者的区别,您就知道自备箱能在很多方面能为您的业务提供帮助。何不看看有没有自己想要的集装箱呢?利用下方我们的搜索功能,快速查找您所需的货柜、洽谈生意并进行集装箱运输。
如果你还不怎么了解货主自备箱,请继续阅读本文,全面了解货主自备箱、当前的市场行情以及自备箱带来的各种优势。下面首先探讨一下“自备箱”这个术语。
什么是货主自备箱(SOC)?
货主自备箱(SOC),或称自备箱,顾名思义,就是指由托运人自有的用于长途运输货物的集装箱。简而言之,由货物拥有者(BCO)、货运代理或无船承运人(NVOCC)自行管理的集装箱就可以称为“自备箱”。之后他们雇佣一个承运人和其他多方来运输货物,此时该承运人使用的就不是集装箱班轮的资产,而是“自备的集装箱”,之后,托运人从承运人那里购买货轮的箱位。
在疫情期间,自备箱作为一种新的集装箱来源,越来越受欢迎,主要因为船东箱难以获得。在这段动乱时期自备箱证明了其可靠性——也非常适用于不常见的贸易航线上的特种货物。
在艾世捷公司最近进行的一次市场调研报告中,物流业从业者和思想领袖沃尔夫冈·莱马赫(Wolfgang Lehmacher)表示,自备箱的使用对托运人和货运代理百利而无一害。自备箱有助于降低运输成本并缓解集装箱短缺。该市场调研显示,50个顶尖货运代理中,只有10%能够找到中国至欧洲的自备箱。
“从市场调研结果中可明显看出,自备箱资源并未被充分利用,尤其是运费居高不下、船东箱短缺的时期。”——莱马赫先生(Lehmacher) |
什么是船东箱(COC)?
如果承运人(集装箱班轮公司或轮船公司)拥有集装箱并且控制大部分运输链,就可以称该集装箱为船东箱。
船东箱常用于货物流量较大的标准运输。如果承运人已有足够的集装箱,那么就没必要使用自备箱;如果您同时还需支付端到端的运费,这种情况下也不建议使用自备箱。
尽管自备箱比船东箱稍贵,但自备箱更加可靠、灵活。二者的区别很容易理解,下面进行深入探讨:
货主自备箱(SOC)与船东箱(COC)的区别
货主自备箱(SOC)与船东箱 (COC) 的主要区别就是,制备箱是由托运人拥有和运营,而船东箱是由承运人拥有和运营。除此之外,两者之间还有一些微妙但重要的区别:
自备箱 | 船东箱 |
由托运人拥有和运营; | 由承运人拥有和运营; |
用于长距离运输货物; | 可出租给各种收货人; |
不产生滞港费和滞箱费。 | 会产生滞港费和滞箱费。 |
和船东箱相比,自备箱大体上能给予您更多的自由和独立性,但在有些情况下,您并不需要用自备箱,这样还能节省一点费用:
什么情况下使用货主自备箱(SOC)?
自备箱非常灵活,托运人随时随地都可使用自备箱。不过,这也意味着您必须在运输流程中的每一步都要花费时间寻找可信赖的合作伙伴。筹备自备箱所花费的时间精力越多,净成本效益、时间效益就越低。使用自备箱的过程中有很多业务量,所以如果是在有些标准运输中,自备箱比船东箱的优势微乎其微,这种情况下就没必要使用自备箱。
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使用货主自备箱(SOC)的三大优点
货主自备箱有很多优势,三大主要优势如下:
供应可控:
发货人可自行寻找集装箱。在有些地方,承运人无法或不愿提供集装箱,或者提供的集装箱价格过高,那么,供应可控就至关重要。
所有权可控:
托运人可确切选择集装箱类型、状况、使用时段,您可根据当前需求选择购买还是租赁。
成本可控:
可避免意外的滞港费和滞箱费,因为您没有义务在一定时间范围内将集装箱从承运人处运走和归还至承运人。在规划货运时,您必须考虑到装货时间、清关、短驳拖运、港口拥堵等问题,滞港费和滞箱费可以迅速升至每天数百美元。
单程租赁货主自备箱(SOC)以提高可靠性和灵活性
根据德国艾世捷公司最新的“自备箱神秘购物调查”(Mystery Shopping Survey of SOC containers),18% 的货代会接受自备箱并安排自备箱运输,这一数据自 2020 年以来增长了 80%。
近年来,货代逐渐认识到自备箱有助于避开三大挑战:
- 在集装箱数量不足的内陆地区,自备箱可以增加货柜供应的可靠性。自备箱让托运人掌握更多的货运控制权,以更低的货运成本选择更合适的承运人。
- 有助于节省运费,尤其是向集装箱过剩的地区运输货物时更是如此。可以节省内陆地区返程的货运费用,从而降低在内陆地区的运费。
- 自备箱可避开滞箱费和滞港费的问题,集装箱使用人无需支付这些通常“隐藏”在预订条款中的费用。
您知道吗?“滞港费”一词起源于船舶租赁,是指租船者在正常装卸完毕后仍然占用船舶的这段时间。 |
利用艾世捷集装箱平台上的货主自备箱(SOC)规避滞箱费和滞港费
使用船东箱可有效管理多数出口货物,不过却有越来越多市场参与者选择采用自备箱。自备箱是一个富有吸引力的替代方案,能让您节省成本,重新取得物流的控制权。
无论是在港口还是内陆地区,都有许多集装箱供应商,主要有集装箱贸易商、航运公司、货运代理和租赁公司,他们自有集装箱或担任代理,您最终都可以通过这些公司找到所需的集装箱。
如何在艾世捷平台上查找货主自备箱(SOC)?
寻找自备箱合作伙伴的过程包含许多步骤,例如背景调查、谈判价格和条款、拟定合同以及增加服务等。然而,这个流程非常繁琐、耗费时间。德国艾世捷公司中立的线上平台让这个流程简单多了。
在艾世捷集装箱交易平台(container-xchange.cn)上,您可以:
- 选择地点和集装箱类型;
- 联系供应商;
- 洽谈并达成交易。
通过租用自备箱进行单程运输,可提高货运预订的灵活性,避免产生滞箱费和滞港费。在全球2500多个地点有1500多家公司已入驻我们平台,其中包括知名的Kuehne + Nagel 和 Seaco,他们的集装箱运营变得更加顺利。欢迎加入他们并轻松地管理自己的箱队,点击下方图片看看我们如何提升您的体验!
货主自备箱(SOC):常见问题
何为货主自备箱(SOC)?
自备箱就是货主自备箱,通常归托运人或个人/企业所有。
货主自备箱(SOC)与船东箱(COC) 有什么区别?
自备箱与船东箱的区别就在于,前者是托运人所有的集装箱,后者是承运人所有的集装箱。
什么情况下使用货主自备箱(SOC)?
如果您要进行长距离运输货物,或者要运输到内陆复地,在这些情况下常出现延误,最好使用自备箱。