什么是滞箱费？如何计算及避免？它和滞期费有什么不同？

滞箱费是一种旨在敦促托运人和收货人高效安排装货和卸货事宜的收费项目。本文将为您介绍滞箱费的来龙去脉，帮助您更好地节省成本。

本文摘要：

什么是滞箱费？
用哪些方法可以避免产生滞箱费？
由谁收取滞箱费？
滞箱费对货运公司有什么影响？
什么是ELD？它对滞箱费有何影响？
滞港费与滞箱费有何区别？
滞箱费常见问答

卡车司机并不希望看到滞留集装箱的情况。这种延误会拖延工作进度，产生高昂的成本，并且消耗他们的驾驶时间及影响工作效率。这通常会导致他们的工资减少，收入受到重大影响。

不过，如果托运人迅速且高效地安排工作，最大限度地缩短司机的等待时间，那么整个货运流程就会变得更加精简和高效，同时也可以减少港口拥堵的情况，实现更顺畅的物流。作为托运人，您也可以避免产生各类滞留费。

事实上，您可以通过采用SOC(自备箱)，避开滞箱费这项成本。虽然您未必总能够通过常见的采购渠道获取这种集装箱，但德国艾世捷集装箱交易平台可以满足您的需求。

您可以通过我们的在线平台，轻松联系经认证的会员，直接与对方达成货主自备箱交易。您无需亲自筛选大量供应商，就能够安全无忧地达成租赁交易。请联系我们的专家，了解如何高效地节省滞箱费。

什么是滞箱费？

滞箱费是指因货物装卸造成延误导致卡车司机在提货点等待，向托运人收取的罚款。多数托运人和收货人都有2小时的装货/卸货时间，如果该操作超过了这个时限，就会产生滞箱费。

想象一下，卡车司机在驾驶了数小时后终于到达提货点时，却发现货物尚未卸载。此时他就只能被动在此等待提货，这就会浪费他宝贵的驾驶时间。

因为卡车司机如果没有驾驶车辆，他就会丧失赚钱的机会。这种延误的时间越长，其收入的损失就越大。除了影响司机的收入之外，在同一个地方等待数个小时对他来说也是一种令人沮丧的体验。

作为托运人，如果您已经事先制定了滞箱费政策，那么您就需要在卡车司机等待提货期间，按小时支付滞箱费。这可以确保卡车司机不会因为滞留延误而造成收入损失。

不过，计划总赶不上变化，总有些原因会造成滞留延误。因此，最好在计划阶段中，事先了解哪些因素可能对您的货运造成影响。以下是一些可能导致滞留延误的因素：

哪些原因会造成滞留延误？

有多种因素可能导致滞留延误，以下是6种常见的因素：

低效的装货/卸货操作
生产延误
基础设施落后
卡车故障或机械失灵
交通堵塞
意外的天气状况

无论是什么原因所致，滞留延误对托运人和卡车司机来说都是一个极其令人沮丧和成本高昂的问题。

有些人还会将这种现象称为“滚雪球效应”。在环环相扣的物流链中，一环脱节就会导致后续环节停滞，从而产生不可预期的费用。但您该如何计算滞箱费呢？现在我们来计算一下！

如何计算滞箱费

只有先确定您的运营成本，您才能够明确自己的滞箱费。运营成本包含所有与经营企业相关的开支，例如汽油、维修、轮胎、执照和工资。

您应该根据自己的运营成本来计算滞箱费，进一步对其进行分解，然后再算出您的每小时运营成本。这样，您就可以更好地了解您在免费期之后的滞箱费是多少，以便事先进行议价。

不过，滞箱费毕竟是一项额外成本，应尽量避免产生这笔费用。以下3个建议有助于您节省这项成本：

用哪些方法可以避免产生滞箱费

如果您产生了滞箱费或滞期费，那么您一定想了解以后如何避开这些费用。以下方法可助您避免产生此类超期费：

了解合同要求——了解您合同中关于时间分配的规定，以便您做出必要的安排。如果您与承运人关系良好，也可以同对方商议，以便延长您的免费期。
提前规划——提前规划始终是一种明智的选择，在这个行业中更是如此。应确定每批货物的到达时间，以便您同工作人员共同制定卸货计划。
货物预先清关——尽早、尽快为货物清关，以便提前安排拖运和卡车运输服务。

由谁收取滞箱费？

您已经了解滞箱费的概念及其产生的原因，现在就该了解是谁收取滞箱费。航运公司会向托运人收取滞箱费，然后再向卡车司机支付对应的金额，以补偿其收入损失。

现在让我们来看看这对货运公司有何影响。

滞箱费对货运公司有什么影响？

几乎所有卡车司机都经历过卡车滞留的问题。当司机被困在港口或目的地时，这项费用就可用于补偿他们损失的收入。不过，这项费用未必总能够弥补他们在按时交付情况下所得的收入。

这就会导致货运公司遭受损失。行业巨头一直在寻找解决滞留问题的方法，虽然这并非易事，但您可以尽可能对运营进行更好的掌控，最大限度地减少发生滞留的几率。例如，克服基础设施落后和生产低效的问题。

什么是ELD？它对滞箱费有何影响？

ELD或车辆电子打卡装置是一种用于跟踪商用车行驶时间的硬件设备。它会接入车辆的车载诊断（OBD）端口，并收集有关发动机、位置、速度、行驶里程和其他因素的数据。

那么，ELD对滞箱费有何影响？

通常情况下，托运人会拒绝支付滞箱费，声称卡车司机无法提供其等待时长的证据。不过，ELD却可以通过让司机打卡，以证明其“非驾驶在岗时长”。这种设备会抓拍司机抵达时的一张ELD截图和一张其离开前的截图，以此记录他们所在的位置。当司机离开时，设备就会将他们的状态更新为驾驶状态，以显示他们离开装卸码头的时间。卡车司机可以通过ELD的帮助，获得在滞留期间的对应补偿。

ELD可以促进司机和托运人之间的沟通，从而更有效地协调送货和提货。这种操作有助于调节集装箱流，并促使托运人遵守有关驾驶时间和休息时间的联邦规定，防止双方产生矛盾，并增进托运人与司机的关系。

滞期费与滞箱费有何区别？

世界上有许多托运人、承运人和货运代理时常将滞期费和滞箱费混为一谈。滞期费是指托运人和收货人因未能在规定的期限内装货/卸货所需支付的费用或罚款。

滞箱费	滞期费
指适用于港口码头之外使用集装箱的收费。	指在港口码头内使用集装箱设备所收取的费用。
由航运公司按集装箱、按日收取费用。	由港口当局按集装箱、按日收取费用。
收费金额因地点和集装箱类型而异。	收费金额因地点和设备类型而异。