集装箱在到达目的地之前曾行驶很远，过程中涉及许多不同的环节与操作，深入了解这些过程与您业务的关联性，也看看xChange 如何在此过程中帮助您应对挑战！
在本文中，您将了解：
- 什么是集装箱运输流
- 集装箱运输流程图
- 如何应对集装箱运输过程中的挑战
- 如何使用 xChange 平台重新定位集装箱
您知道吗？每三个被移动的集装箱就有一个是空的。在理想情况下，每个正前往目的港的集装箱应已有待装载的货物，且满载的返回。但在现实世界中，供需差导致集装箱流动不平衡，造成集装箱空运。但如果我们告诉您我们能轻松应对这个挑战呢！该如何运作？过程简单、无忧且安全。
集装箱运输流
集装箱流是指集装箱从出口商仓库到进口商仓库的整个过程，涉及集装箱从一个点到另一个点的移动。例如，一个在美国出口商仓库中的手提包中被装入集装箱里，之后被移至港口上了港口卡车，接着装载上船。抵达印度目的地港口时，便会从船上卸下并带到进口商的仓库。整个过程称为集装箱运输流，涉及许多步骤。下面的集装箱运输流程图会帮助您更近一步的理解整个过程。
集装箱运输流程图
让我们看看下面的集装箱运输流程图的详细步骤分解：
集装箱运输流程图的详细说明：
- 出口商选择到其工厂装货的船运公司
- 货代从船公司拿到集装箱，运给出口商装箱、封箱
- 货代安排集装箱从出口商运至指定港口装载上船
- 完成港口文件检查、海关检查和最终检验后，集装箱暫时堆放在港口的存储区
- 在港边测量集装箱重量并登记后，集装箱准备上船
- 待船舶到港后，由港口卡车将集装箱运上船
- 集装箱被港口起重机从卡车上吊起移到船上
- 集装箱存放在船舶的货舱内
- 船舶到达目的港后，由港口起重机卸下集装箱至卡车运往港湾
- 待货物交由货代保管后，集装箱通过多式联运移动到进口商的仓库等待卸货
- 空箱返还至航运公司指定的集装箱堆场，等待下一次的旅程
集装箱流的两种类型
平衡的集装箱流
是指两地间集装箱进出的流动。此类流动中，每个满载的集装箱卸载后都有回程的机会，也是您最希望的模式。
不平衡的集装箱流
集装箱只往一个方向流动，意味着集装箱未承载任何货物返回。
这种单向流动将产生对您业务不利、空余集装箱重新定位的问题，因为您将付出更多成本以解决空余集装箱重新定位的问题，造成很大的经济负担。
移动空余的集装箱会花费许多金钱，相信没有人希望把钱全都花在移动空余的集装箱吧？
空余集装箱的重新定位：不平衡流动的结果
不平衡的集裝箱流是物流过程中的一大挑战，尤其是有短缺出现时。一般而言，集装箱将货物运送到一个国家/港口后，会使用同样的集装箱将货物运回原产国。如果出口量和进口量匹配，集装箱平稳地在两地流动。但当一个国家没有东西可以运回时，集装箱堆放在港口和仓库中无人使用，而原产国则面临集装箱短缺的问题。
以中国为例来解释集装箱流量不平衡。中国是制造业大国，大量输出商品至欧美等地区，出口大大超过进口。因此，当集装箱到达欧美且没有足够的集装箱返还中国时，因为这些地方的进口超过了出口，只好先在港口堆积，导致美国的集装箱过剩，而中国出现短缺。
这是显现集装箱流动失衡的其中一个例子—如上述所示，集装箱流动不平衡的主要原因是从中国到欧美的货物多过从欧美到中国。此情况导致大量空余集装箱滞留在港口，支出不必要的附加费，同时这些空余的集装箱得重新定位，例如把集装箱从过剩的区域移动到短缺的地方。
让我们详细了解空箱的重新定位
假设您在利物浦有几个集装箱想移到中国需求更高的地方，您不得不将空余集装箱从利物浦搬到亚洲。 想想所有您必须支付的附加费：
- 码头和港口的手续费
- 仓库的港口存储和维护
- 内陆运输
- Seaborn 的重新定位费
听起来有点熟悉吗？您可能在某个时候也遇过类似的情况。请放心，您绝对不是唯一一个面临这种挑战的人。
虽然空箱重新定位在很大程度上是不可避免的，但您仍可控制它。
如何利用单向租赁避免产生空箱重新定位的问题？
想象一下，如果您能让其他人将您的空箱移动到您想要的目的地该有多好？无需为移动集装箱付费，也不需为确定船上槽位、卡车运输等麻烦事操心。
您可以通过单向租赁实现这一目标。在运输过程中将您的箱子用作为单向箱可帮您节省集装箱重新定位的费用。但它对集装箱用户有什么好处呢？这增加了他们运营的灵活性。
集装箱用户为某一次旅程租用您的集装箱，例如从美国到中国，您可以免费搬运集装箱，他们也可搬运货物，创造双赢的局面。这就是出租集装箱的好处，您在赚钱的同时移动箱子，也避免支付任何运费。
听起来是不是很棒？您可以节省原本将浪费在重新定位空箱上的大笔资金。如果您想知道如何开始单向租赁，我们随时为您提供帮助。
在 xChange 上出租您的集装箱
单向租赁听起来不错吧？我们可以让您更轻松的做到。设想一下：坐在电脑前就能找到有兴趣为您移动空箱，并且经过严格背景调查的可完全信任用户。
在 xChange，我们让这一切成为可能。您所要做的就是根据您的条件，在需要重新定位的路线上出租您的集装箱。我们的平台上有来自全球 2500 多个地点的 1000 多名成员，您无需烦恼找不到大量的集装箱用户。如果这些用户对您的报价感兴趣，他们会与您联系。您还可以查看与他们合作过的同行的评价，并了解他们过去曾与谁合作过。
我们的集装箱在线平台可为您节省大量时间。当您找到了一家有兴趣的公司，即可向他们发送消息并协商免费天数和每日费用等条款，一切都是基于你们事先填写的标准合同，让谈判更顺畅、工作更有效率。只需单击几下您就可以高枕无忧，同时通过自动集装箱跟踪系统了解箱子的最新位置，一切都触手可及。
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如何利用SOC帮助规避滞港费和滞箱费
如果您的集装箱来不及装载上原定船只，那么滞港费和滞箱费该如何计算呢？ 这些费用可能非常昂贵，需要花很多钱。
如果您的集装箱来不及装载上原定船只，那么滞港费和滞箱费该如何计算呢？ 这些费用可能非常昂贵，需要花很多钱。
当承运人拥有的集装箱 (COC) 卡在港口时，集装箱流也会受到影响。当 COC 在仓库堆积时，造成集装箱失衡，引发的成本对于集装箱用户来说非常昂贵。解决此问题的一种方法是选择托运人拥有的集装箱 (SOC) 的单向租赁。万一您的集装箱来不及装载上原定船只时，滞港费和滞箱费用会快速增加，好在单向租赁 SOC 有滞港费和滞箱费保险，如此您就无需支付这些费用。
让我们来解释一下：SOC 集装箱属于托运人，可以帮助您避免滞港费和滞箱费。您基本上只是从箱东处借用集装箱做单程使用，然后在目的港返还到合作伙伴的仓库里。这大部分时候都是免费的，因为箱东不仅想快速周转，他们也希望您重新定位他们的箱子，以让他们保持平衡的流量，因此几乎不收取每日费用。
当您运输SOC 集装箱时，您可以在运输过程中获得更高的灵活性。单程使用 SOC 可以让您在为集装箱用户运送箱子时免于支付高额的承运商附加费。这样，用户和船东都变得更加独立于由承运人主导的集装箱市场。
在 xChange 平台上租用单向 SOC 来管理集装箱
德国Container xChange平台可以帮助您降低空箱重新定位的成本，并找到值得信赖的合作伙伴，更可以帮助您跳过冗长的合同谈判、背景调查和无休止的电子邮件的麻烦。
在 xChange 平台上，有超过 1000多 家经审查的公司。我们对所有加入平台的新成员都有强制性的审查程序，以确保您的安全。我们的在线中立平台上，我们使集装箱所有者和用户都可以轻松找到值得信赖的合作伙伴。您可以在 xChange 上自动更新您的报价，从而减轻您的手动工作量。您还可以实时监控并接收集装箱状态更新和跟踪的信息及警报，例如 ETA 和误用警告。
此外，xChange 上的租赁平台免佣金，价格完全透明。这意味着您看到的所有费率和费用都是预先说明且可以与对方协商的。如此，您可在签署交易合同前明确了解您支付的费用和原因。想象一下，当您将需要重新定位的空箱数量降至最低，能节省多少资金？
您已充分了解详情，现在您所要做的就是输入集装箱类型，选择取箱地点，经审查和认证的合作伙伴列表将会出现在您的屏幕上，您就可以选择最符合您要求的合作伙伴，提出需求并开始谈判。
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集装箱流：常见问题解答
什么是集装箱流？
集装箱流与集装箱物流有关。这是集装箱从出口商仓库到进口商仓库的整个过程
什么是集装箱运输流程图？
集装箱运输流程图是以图表解释集装箱从开始到结束的整个过程。
单项租赁是什么？
单向租赁是指集装箱用户使用单程集装箱。例如：从美国到中国。
集装箱流的类型有哪些？
集装箱流有两种类型： 平衡集装箱流—指两地间均有稳定进出的集装箱流动。不平衡的集装箱流—集装箱只往一个方向流动，且无承载任何货物的情况下返回。
